동서양을 잇는 국제금융과 무역의 중심지 홍콩. 서울의 1.8배 정도 면적에 인구 750만명이 사는 중국의 특별자치 도시국가다. 여기에 홍콩을 드나드는 중국인과 외국인이 연간 2000만명에 달해 항상 사람들로 넘쳐난다. 좁은 땅에 많은 인구가 살다보니 오피스와 주거공간은 초고층 빌딩으로 지을 수밖에 없다. 중산층 이상의 일반적인 주거형태도 주상복합아파트 개념이다. 특히 철도기지에 인공대지(데크)를 조성, 복합단지로 개발해 토지활용을 극대화하고 있다. 　버블경제의 정점에 있던 일본 역시 도심의 주택수요에 대응하기 위해 도쿄의 한 전철역 철도기지에 임대아파트단지를 조성한 사례가 있다. 나아가 공공시설과 민간상업시설이 공존하는 복합단지 개발은 도심재개발의 모범사례로 꼽한다. 　박근혜정부의 핵심 주거정책인 '행복주택'은 이같은 방식의 모델을 검토 중이다. 이명박정부가 추진해온 보금자리주택사업이 '직주근접'보다 도시 외곽의 그린벨트(개발제한구역)로 개발, 서민층의 주거안정에 미흡했다는 지적에 따른 대안으로 떠오르고 있다. 박근혜정부의 행복주택 시범사업은 우선 선로 옆 유휴부지와 폐선 등을 활용하는 방식으로 추진될 예정이다. 당초 철도기지나 선로 위에 인공대지를 조성하는 방식은 비용과 기술적 문제를 두고 논란이 있는 게 사실이다. 홍콩과 일본은 우리나라보다 앞서 이같은 방식의 도시재생사업을 적극 활용하는 사례가 많다. 직접 현지를 둘러보고 문제점은 없는지, 이를 극복하는 방향은 무엇인지 모색하고 우리나라 도시재생사업의 과제를 살펴본다.

[[행복주택시대, 도시재생이 답이다<4-3>]日부동산시장 대도시 회귀현상 두드러져]

　지난달 26일 일본 도쿄 신주쿠 인근 상설 주택전시장. JR신주쿠역에서 걸어서 20분 거리로, 우리나라 경기 분당의 주택전시관과 같은 곳이다.

　이곳에는 10여개 주택업체가 각각의 고급 단독주택 모델하우스를 만들어놓고 손님을 맞이하고 있었다. 우리나라 아파트 모델하우스와 같이 방문객이 몰려드는 풍경은 아니어서 한적한 느낌마저 들었다.

　일본에선 꽤 알려진 주택업체 '다이와하우스'의 모델하우스가 눈에 띄었다. 안으로 들어서니 중년부부 한 팀이 상담을 받고 있었다. 이 모델하우스는 3층 규모의 단독주택으로 1층은 거실·부엌·안방, 2층과 3층은 방 3개와 드레스룸·전용욕실·화장실 등으로 구성돼 있었다. 우리나라와 비교하면 전용면적 114㎡ 이상 중대형 아파트 규모로 볼 수 있다.

　이같은 고급 단독주택의 가격은 얼마인지, 또 잘 팔리는지 상담직원 쓰치야 유지씨에게 물었다. 쓰치야씨는 "이 모델하우스 규모의 단독주택을 지을 경우 건축비만 8000만엔(9억2000만원·100엔당 1150원 적용)에 달한다"며 "신주쿠에 집을 지을 경우 땅값만 1억2000만엔(13억8000만원)이 넘어 총 2억엔(23억원) 이상의 예산을 생각해야 한다"고 설명했다.

도쿄 신주쿠 인근 상설 주택전시장/

　고가지만 집을 사려는 수요가 적지 않다는 게 그의 설명이다. 이유는 크게 3가지. 일단 동일본 대지진 이후 도쿄 교외 동쪽에 살고 있는 사람들이 부동산을 처분해 도쿄 도내로 진입한다는 것이다. 동일본 대지진의 직접적 피해를 입은 이바라키현, 후쿠시마현 등이나 최근 자주 지진이 발생하는 지바현에 사는 사람이 많이 찾는다고 한다.

　경기가 서서히 살아나면서 임대를 목적으로 재건축하려는 수요도 꽤 있다는 게 그의 설명이다. 쓰치야씨는 "낡은 집은 아무래도 임대료가 싸다는 점에서 임대료를 더 받을 수 있는 다가구주택 건축을 선호한다"며 "이 때문에 신주쿠 등 도쿄 중심지는 집 지을 땅 찾기가 쉽지 않아 회사도 부지 매입난을 겪고 있다"고 토로했다.

　소비세 인상도 주택 구매수요를 자극하는 요인이 되고 있다. 일본은 오는 10월1일부터 소비세를 5%에서 8%로 인상할 예정이다. 집을 구매하는 경우도 소비세 적용을 받는다. 우리나라의 경우 주택거래 활성화를 위해 한시적으로 양도소득세와 취득세 면제 등의 부양책을 쓰는 것과 대조적이다.

 

글출처:머니투데이